Creșterea prețului petrolului va crește costurile industriei pungilor de gheață în cinci domenii majore: materii prime, materiale auxiliare, energie, logistică și producție. Dintre acestea, materiile prime petrochimice și logistica sunt cele mai direct și semnificativ afectate.
Ⅰ. Costul materiilor prime de bază
(reprezentând 65% - 75% din costul total, cel mai sensibil factor)
folie de plastic PE/PP (materialul de bază al sacului exterior)
Polietilena (PE) și polipropilena (PP) sunt derivați direcți ai petrolului. Pe măsură ce prețul petrolului crește, prețurile peleților PE/PP cresc, ceea ce la rândul său crește costul sacului exterior (reprezentând aproximativ 25% din costul total).
Rășină cu absorbție-moleculară-de mare-de apă (SAP, gel pentru miez interior)
Materiile prime sunt acidul acrilic și acrilatul, ambele derivate din produse petrochimice. Pe măsură ce prețul petrolului crește, prețurile SAP cresc (reprezentând aproximativ 30%-40% din costul total).
Țesătură ne-țesătură/țesătură denim (acoperire geantă/strat exterior)
Materiile prime pentru țesăturile ne-de poliester și polipropilenă sunt PTA și polipropilena, ambele fiind produse din aval ale petrolului; pe măsură ce prețul petrolului crește, prețurile firelor/țesăturilor din fibre chimice cresc (reprezentând 10%-15% din costul total).
II. Materiale auxiliare și costuri de ambalare
Adeziv termofuzibil/adeziv compozit
Materiile prime, butadiena și monomerii vinilici, provin din petrol. Pe măsură ce prețul petrolului crește, costul adezivului crește și el.
Cerneluri/solvenți
Cernelurile de imprimare și solvenții compoziți sunt în mare parte derivați de petrol. De asemenea, au cunoscut creșteri de prețuri simultan.
Tavi din plastic/cutii de hartie/banda
Toate sunt produse petrochimice, iar costurile lor au crescut.
III. Energie și costuri de producție de producție
Electricitate/Abur
Generarea de energie și combustibilul cazanului depind în mare măsură de petrol/gaz. Pe măsură ce prețul petrolului crește, costurile cu energie ale fabricilor cresc.
Consumul de energie al echipamentelor
Consumul de energie/aer al echipamentelor, cum ar fi suflarea filmului, imprimarea, amestecarea și fabricarea-sacilor a crescut.
Pierderi de producție
După ce prețurile materiilor prime cresc, întreprinderile controlează mai strict pierderile, dar costul unitar total crește în continuare.
IV. Costuri de transport logistic
(reprezentând 10% - 15%)
Aprovizionare materii prime transport
Au crescut transportul de mărfuri pentru transportul țiței/produse petrochimice și mărfurile pentru transportul materiilor prime la fabrică (datorită creșterii prețurilor motorinei/benzinei).
Transport de marfă de produs finit
Costurile cu combustibilul pentru logistica națională/transfrontalieră-au crescut, în special pentru fabricile mici și mijlocii-.
Logistica lanțului de frig
Pachetele de gheață sunt adesea incluse în lanțul de frig, purtând dubla sarcină de refrigerare și transport.
V. Costuri indirecte de conducere
- Premium pentru materiile prime importate: SAP-de ultimă generație și PE special se bazează pe importuri. Efectele combinate ale transportului maritim, ale cursului de schimb și ale prețului petrolului au condus la creșterea prețurilor.
- Primă pentru lanțul de aprovizionare: fabricile petrochimice din amonte limitează producția sau cresc prețurile, ceea ce determină creșterea pasivă a prețurilor de achiziție ale întreprinderilor din aval.
- Costuri de finanțare: presiunea stocării de materii prime și a comenzilor de finanțare s-a intensificat, ceea ce a dus la o creștere a cheltuielilor financiare.
Clasamentul impactului (de la cel mai mare la cel mai mic)
1. Geantă exterioară PE/PP > Material de bază SAP > Capac din pânză din fibră (capătul materiei prime, cea mai mare parte)
2. Transport logistic (transmisie în lanț complet)
3. Adeziv/cerneală/ambalaj termofuzibil (materiale auxiliare)
4. Energie/producție (sfârșit producție)
